天籁之音

5月12日是佛诞日，母亲节，又是慈济58周年庆！我非常荣幸地应邀参加了慈济的浴佛大典。

当浴佛大典仪式进行到高潮时全场3000多人庄严虔诚地合声唱到“我们祈祷千万声     我们心愿千万层…”

这涤荡心灵如同天籁之音般的旋律，响彻新加坡的夜空，在场的所有人无不为之动容，每个人都真切地被慈悲的力量和大爱所震撼。

自古以来，文人墨客的卷轴上，高山流水、珠落玉盘、林籁泉韵、袅袅余音、阳春白雪、宛转悠扬…

描述悦耳动听的词句有千千万，但是喧嚣嘈杂、聒噪不已、震耳欲聋…描述刺耳难听噪音的句子，却让所有人排斥相抵触！

随着工业文明的发展，噪声污染越来越严重，如今已和大气污染、水污染、废物污染、光污染合称为五大公害。‍

WHO发布的《世界听力报告》指出，全球约有超过10亿人正在遭受来自噪音的负面影响。声音的等级用分贝来划分。30至40分贝的声音是人类最舒适理想的安静环境。超过50分贝就会影响睡眠和休息。70分贝以上会干扰谈话，影响工作效率。长期生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和引起神经衰弱、头疼、血压升高等疾病。

当声音超过190分贝就突破了能量的极限，变成冲击波，危及生命。

迄今为止，有记录达到190分贝以上的噪音是2013年2月15日在俄罗斯车里雅宾斯克州所发生的陨石坠落事件。

人类有史以来记录最大的声音源自火山爆发。1883年印度尼西亚的喀拉喀托火山爆发，所产生的巨大声音已无从记录分贝，甚至远在5000公里外的人都能听得十分清晰。

超强声波将整个岛屿完全摧毁，所产生的次声波足足可环绕地球三圈还要多。巨大的能量相当于1.5个原子弹爆炸当量，产生的声浪，造成了3.6万人丧生。

随着城市化和工业化不断发展，噪音已经成为生活中不可避免的问题。如果你的家临街，汽车引擎噪音和轮胎摩擦地面的噪音，几乎夜夜成为你的梦魇。工业设备产生的噪音污染更不用说，时时刻刻伴随你身边。

建筑工地打桩气锤产生的强大噪音，邻里装修气动冲击钻噪音，更是让我们不胜其扰，身心崩溃。据统计数据显示，新加坡建屋发展局每月接到的邻里噪音投诉超过3200起。

噪音对人体的危害极大。
人长时间在噪音环境下，会造成高血压，精神紧张，暴躁症和失眠等健康问题。在嘈杂的环境中，人难以集中注意力，影响工作和学习。

长期处于高分贝噪音环境下，就会引发听力损失的职业病。所以，噪声污染已经日益成为世界各国公众关注的环境问题。

减声降噪各国不仅有严格的立法，更是积极利用科学技术来减声降噪。随着吸音、隔音、消音等减声降噪材料的飞速发展，越来越多的科技材料应用在人们的实际生活当中。

我们惊喜地看到，居家、办公室、影剧院等场所，使用科技消音地毯和消音地板之后，噪音竟然减少了20至25分贝。使用消音漆后，噪音能比使用之前降低好几倍。特别是减声降噪ANC消音技术的诞生，更是给人们的声环境带来了福音。

ANC消音技术主要原理是通过发出与噪声相位相反，频率和振幅相同的声波来抵消噪声。

ANC消音技术现在越来越多的应用在飞机、高端汽车、家用电器、蓝牙耳机和室内降噪等领域。另外，建筑工地施工扰民等问题将得到大幅改善。

现代社会中，噪音问题已经成为绝对不可忽视的环境问题。只有我们每个人都意识到噪音的危害，积极采取减音降噪措施，才能营造一个安静舒适的生活环境。

新加坡热带的海杏树

在风中婆娑摇曳

这里一派祥和景象

美妙的虫叫鸟鸣

充满了生机

动听而迷人

为大自然增添了无限魅力

这是人类永远追寻的

大自然之声

我们梦寐以求的

 和谐之音

开拓氢能源 电动车开往可持续未来

J.O.E环保联盟主席小川舒先生《联合早报》署名文章

电动车被视为更环保的选择，但车子的锂电池若不妥当回收处理，将对环境造成严重污染。另一方面，随着氢能技术逐渐成熟，电动汽车将进入氢动力时代，以这种零碳能源驶向可持续发展的未来。

近几年，新能源电动汽车成为非常热门的话题，甚至有人说，燃油驱动汽车时代趋于终结。

汽车自100多年前诞生以来，一直使用汽油和柴油驱动引擎。汽车改变了人类历史，造福了人类，但同时也污染了环境。新能源电动汽车的技术革新，一下让城市街道安静了许多，传统汽车排放的尾气也在逐渐减少。

电动汽车是指使用电能作为动力驱动的车子，最常见的能量来源是锂电池。1976年，美国石油公司的技术人员惠廷厄姆提出将锂应用在电池的技术。1997年，日本制造出世界上第一辆锂电池电动汽车，最高时速可达120公里，每次充电行驶里程超过200公里。

现在，中国是生产新能源汽车的技术大国。2023年，中国新能源汽车产销分别达到959万辆和950万辆，连续九年位居全球第一，其中出口120.3万辆，同比增长77.6%。比亚迪被英国新闻公司评选为2023年最佳电动汽车，中国已成为世界瞩目的电动汽车明星国，许多国家都在向中国求购电动汽车。

生产国负责处理报废电池

但是，最近看到的一则新闻让我吃惊。

锂电池所造成的环境污染，比燃油汽车尾气更加严重。废旧的电动汽车锂电池如果不进行处理，直接填埋或焚烧，会对水源和土壤造成长达50年以上的污染，也严重污染空气。

韩国一家汽车电池回收公司SungEel HiTech今年2月被揭露，公司在匈牙利的电池回收处理工厂测出镍含量超标2000多倍，钴含量超标275倍，导致工厂的员工长期接触致癌重金属。公司原计划在波兰、德国和美国设立工厂，都因为当地居民强烈反对而没有建成。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

正因如此，欧洲《新电池法》规定，电动汽车电池报废之后，必须运回电动汽车生产国进行报废处理。这样做无疑是把报废电池造成的环境污染和高额处理费直接丢回给生产国。

锂电池靠煤炭原油发电

单纯指望电动汽车减少污染，保护环境，是一种饮鸩止渴的行为。当电动汽车比例占到全世界车辆的10%时，灾难性问题就出现了。

中国第一批新能源汽车大多在2013年投入市场，预计2025年退役量将突破4万吨。今后，人们不得不直面即将到来的锂电池污染的痛苦时代。雪上加霜的是，锂电池的电能来自煤炭发电和原油发电。

煤炭发电是造成环境污染和气候变化的主要因素之一，占全球二氧化碳排放的45%，碳排放强度是天然气的三倍。燃煤发电厂还会向空气、河流、溪流和湖泊排放二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和汞（水银）。

这些排放物不仅污染环境，还会导致地球温度上升，造成温室效应，随之而来的便是厄尔尼诺现象和海平面升高等一系列环境问题。科学权威监控数据显示，煤炭发电排放物直接危害人的身体健康。

电动汽车进入氢能时代

电动汽车只是新能源汽车的一个过渡阶段，接下来我们推断新能源汽车将进入氢动力时代。进入21世纪后，全球氢能与燃料电池技术发展逐渐成熟，各国车企都在不断推出新技术产品。

2014年，丰田首款量产氢燃料电池汽车Mirai上市。这款车快冲三分钟即可续航600公里，只排水不排碳，零下30摄氏度也畅行无阻，避难野营可作为移动应急发电，被各国媒体赞誉为氢能照进现实的最环保汽车。

韩国现代汽车在氢能源领域的动作始于1998年。2013年，现代汽车推出ix35 Fuel Cell，成为全球首款量产氢燃料电池车。

2023年，中国累计生产氢能汽车已达5261辆，同比增长35%，公告的车型就超过700个。2023年底，中国政府更是构建了以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城为基础，覆盖41个城市的氢能高速网络。

机械文明是人类伟大的智慧结晶，让社会生产力发生了天翻地覆的变化。正是因为有了汽车的发明，才造就了今天的经济繁荣，近些年更是催发了物流业突飞猛进的发展，让人们享受到货达千家万户的便利。

我们相信借助氢能源动力，一定能够创建一个繁荣、和谐、可持续发展的未来。

编按：J.O.E环保联盟是一家非盈利环保组织，除了教授人们正确的环保方法，联盟也带动国人关注环境问题，提高自觉意识，积极推动社会的可持续性发展，促进人与自然的生态平衡。